/** @jsxImportSource @emotion/react */
import * as React from "react";
import {CCell, Table, TableBody, TableRow, Text,} from "customize-easy-ui-component";
import {crtOmni, omniCalculateDefault, pushOmni} from "../../common/omni";
import {JumpMeasure} from "../../common/general";

/**新的第四种项目列表配置模式： 新的检验项目大列表的配置做法。【特别注意】#span几个参数，最好不要跨越编辑区域去做配置，强制缩小影响波及范围可方便调试和修改。
 * @param noDefault 是否进行这个自动配置补缺的步骤；
 * */
export const setupItemAreaRoute= ({rep, theme, noDefault} :{rep:any,theme:any,noDefault?:boolean}
) => {
    let ari: any[] =[];
    pushOmni(ari,'2.1',[
        crtOmni('过程技术',{big:'C2资料和文件审查',bspan:1,seco:'C2.2技术资料和文件审查',span:1,third:'C2.2.8',},undefined,
            <Text>使用过程技术资料。
                根据使用单位提供的技术文件，核查上次检验报告、使用登记证以及使用 单位使用记录(包括日常使用状况记录、日常维护保养记录、自行检查记 录、修理记录、运行故障和事故记录等)，其应齐全，并且应存档保管。
            </Text>, {nos:'2.2.8',},false,'使用过程技术资料'),
        crtOmni('附设装置',{big:'C3设备检查',bspan:1,seco:'C3.4',},undefined,
            <Text>附设装置检查。起重机械上附着的用于维修等使用的起重设备，所有检验 项目均应符合要求。
                <JumpMeasure tag={'Attachment'} rep={rep}>附录7 C3.4附设装置检验项目</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.4',},false,'附设装置检查'),
    ],'2资料和文件审查-3.4附设装置检查');
    pushOmni(ari,'3.5',[
        crtOmni('警示标志',{bspan:3,seco:'C3.5结构型式、主要配置和标志检查',span:1,third:'C3.5.3'},undefined,
            <Text>标记、产品铭牌与安全警示标志。1产品铭牌。起重机械出厂时，应当在起 重机械适当的位置装设固定的产品铭牌。产品铭牌应当至少标注：制造单 位名称、产品名称、型号规格、设备代码、主要性能参数、出厂编号、制 造日期和特种设备生产许可证编号等信息。起重机械安全保护装置出厂
                时，应当在其适当的位置装设固定的产品铭牌。产品铭牌应当至少标注： 制造单位名称、产品名称、型号规格、主要性能参数、出厂编号、制造日 期和特种设备型式试验证书编号等信息。改造后的起重机械，应当保留原 产品铭牌，同时增加装设固定的改造单位的产品铭牌。改造产品铭牌应当
                至少标注：改造单位名称、产品名称、型号规格、设备代码、主要性能参 数、改造日期和特种设备生产许可证编号等信息。2 标记。起重机械应当 设有明显可见以及持久耐用的标记。额定起重量应当永久性标明。起重机
                械配备有多个起升机构时，应当分别标明每个起升机构的额定起重量；并 且在安装及使用维护保养说明中明确起升机构的使用方法。3.安全警示标志 起重机械应当设有明显可见以及持久耐用的安全警示标志。在危险部位或
                者区域设置明显可见的文字或者图形安全警示标志，对有可能造成电击危 险的电气设备外壳应当设有带电安全警示标志；电气设备表面温度可能过 高造成危险的应当设有高温安全警示标志等。在起重机械的合适位置或者 工作区域应当设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品下方严禁站
                人”“未经许可不得入内”等。防爆起重机吊钩滑轮组侧板的外表面应当标出 警示语(如禁止触地、碰撞等)；电气设备外壳的明显处，设有清晰的永久性 防爆标志；防爆电器外壳明显处应当设有警告标志，爆炸性气体和可燃性 粉尘环境使用的应当设有标明“严禁带电打开”警告标志。
            </Text>, {nos:'3.5.3',},false,'标记、产品铭牌与安全警示标志'),
        crtOmni('金属结构',{seco:'C3.7材料和结构件检查',span:2,third:'C3.7.3'},undefined,
            <Text>金属结构检查。检查起重机械的金属结构，应符合以下要求：
                (1)主要受力结构件的连接焊缝无明显可见的裂纹； (2)主要受力结构件断面有效厚度不低于设计厚度的90%； (3)螺栓和销轴等连接无明显松动、缺件、损坏等缺陷。
                <JumpMeasure tag={'Thickness'} rep={rep}>附录3：C3.7.3 主要受力结构件断面有效厚度观测值及测量结果记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'3.7.3',},false,'金属结构检查'),
        crtOmni('门梯子',{third:'C3.7.4'},undefined,
            <Text>门、梯子、走台和栏杆。 应按照以下要求和设计文件要求，设置梯子、扶手、护圈、平台、走台、踢脚板和栏杆等。
                (1)通道与平台
                1)起重机械上所有操作部位以及要求经常检查和维护保养的部位(包括臂架顶端的滑轮和运动 部分)，凡离地面垂直距离超过2m，都应当通过通道、斜梯(楼梯)、平台或者直梯到达，平台 应当装设护栏；不论起重机械在什么位置，通道、斜梯(楼梯)、平台都应当有安全入口。如起
                重机械的臂架可以放到地面或者人员可以到达的部位，或者设有其他构造能够进行直观检查 的，则臂架上可以不设有通道。
                2)起重机械在正常停机位置时，应当有人员进出司机室的安全通道；紧急状态下，应当有人员 出入司机室的应急措施。
                3)通道、斜梯和平台的净空高度应当不低于1.8m；运动部分附近的通道和平台的净宽度应当 不小于0.5m；如果设有扶手或者栏杆，在高度不超过0.6m的范围内，通道的净宽度可以减至 0.4m；固定部分之间的通道净宽度应当不小于0.4m；起重机械结构件内部很少使用的进出通
                道，其最小净空高度可以为1.3m，但此时通道净宽度应当增加到0.7m；只用于维护保养的平 台，其上面的净空高度可以减到1.3m。
                4)任何通道基面上的孔隙，包括人员可能停留区域之上的走道、驻脚台或者平台底面上的狭缝 或者空隙，其尺寸应当不能使直径为20mm的球体通过；当缝隙长度等于或者大于200mm 时，其最大宽度为12mm；
                5)通道区域应当远离裸露动力线，上方距离应当不小于2m，左右距离应当不小于1m，下方距 离应当不小于0.5m；通道靠近裸露动力线时，应当对这些动力线加以保护；通道离下方裸露 动力线的高度低于0.5m时，应当在这些区域采用实体式地板。
                （2）梯子与栏杆
                1)凡高度差超过0.5m的通行路径应当做成斜梯或者直梯；高度不超过2m的垂直面上可以设踏 脚板,踏脚板两侧应当设有扶手；
                2)斜梯的倾斜角不宜超过65°，特殊情况下，倾斜角也不应当超过75°(超过时按照直梯设计)； 斜梯两侧应当设有栏杆，主要斜梯栏杆的间距应当不小于0.6m，其他斜梯可取为0.5m；斜梯 的一侧靠墙壁时，可以只在另一侧装设栏杆，栏杆高度不小于1m；
                3)梯级踏板表面应当防滑；梯级的净宽度应当不小于0.32m，单个梯级的高度取为 0.18m~0.25m，斜梯上梯级的进深应当不小于梯级的高度，连续布置的梯级，其高度和进深 均应当为相同尺寸；
                4)直梯两侧撑杆的间距应当不小于0.40m，两侧撑杆之间梯级宽度应当不小于0.30m，梯级的 间距应当保持一致，取为0.23m ~ 0.30m，梯级离开固定结构件至少为0.15m，梯级中心 0.1m范围内应当能够承受1200N的分布垂直力而无永久变形；
                5)装设在结构件内部的直梯，如果结构件的布置能够保证直径为0.6m的球体不能穿过，则可 以不装设护圈；其他存在从高处有跌落危险的直梯，从高度2.0m直梯处开始应当装设护圈， 护圈直径为0.6m ~ 0.8m；
                6)除非提供有其他合适的把手，直梯的两边撑杆至少要比最上一个梯级高出1.0m，当空间受 限制时此高出的高度也应当不小于0.8m；
                7)起重机械上用于进行起重机械的安装、拆卸、试验、修理和维护保养，并且高于地面2m的 工作部位，或者通往离地面高度2m以上的操作室、维护保养部位的通道，或者在起重机械上 存在跌落高度大于1m的危险通道及平台都应当装设栏杆；
                8)栏杆的垂直高度不低于1m，栏杆下部应当有高度不低于0.1m的踢脚板，在踢脚板与手扶栏 杆之间有不少于一根的中间横杆,其与踢脚板或者栏杆的距离不得大于0.5m；对净高不超过 1.3m的通道，栏杆的高度可以为0.8m；在栏杆，上的任意点任意方向应当能够承受的最小力
                为1000N，并且无永久变形；栏杆开口处应当有防止人员跌落的保护措施；沿建筑物墙壁或 者实体墙结构设有的通道，允许用扶手代替栏杆，扶手的中断长度(如为让开建筑物的柱子、 门孔)应当不超过1m；
                9)无法设置栏杆时，应当装设护绳(如钢丝绳、链条)，其高度不宜低于1m；护绳任意位置应 当能够承受5kN的外力。
            </Text>, {nos:'3.7.4',},false,'门、梯子、走台和栏杆'),
    ],'3.5结构型式、主要配置-3.7材料和结构件检查');
    pushOmni(ari,'3.8',[
        crtOmni('钢丝绳链',{bspan:6,seco:'C3.8主要零部件检查',span:3,third:'C3.8.1',tspan:3},{bspan:7,span:3,tspan:3},
            <Text>（1）钢丝绳、链条与链轮。
                链条与链轮应当啮合正确，无卡阻和冲击现象。钢丝绳的固定连接、压板 或者绳夹的数量、钢丝绳安全圈数和绕绳余量符合以下规定。
                1)钢丝绳应当穿绕正确，在卷筒上能够按照顺序整齐排列；
                2)钢丝绳绳端在卷筒上固定应当牢固、可靠，绳端固定装置应当具有防松 或者自紧的性能；
                3)用压板固定时，压板数量应当不少于2个(电动葫芦不少于3个)，并且具有 防松或者自紧的性能；
                4)用绳夹固定时，夹座应当在受力绳头一边，每两个绳夹间距应当等于6~7 倍钢丝绳直径，绳夹数符合下表的要求；
                <Table  tight miniw={800}>
                    <TableBody>
                        <TableRow ><CCell>钢丝绳直径/mm</CCell><CCell>≤18</CCell><CCell>{`>`}18~26</CCell><CCell>{`>`}26~36</CCell><CCell>{`>`}36~44</CCell><CCell>{`>`}44~60</CCell></TableRow>
                        <TableRow ><CCell>绳夹最小数量/组</CCell><CCell>3</CCell><CCell>4</CCell><CCell>5</CCell><CCell>6</CCell><CCell>7</CCell></TableRow>
                    </TableBody>
                </Table>
                5)用编结连接时，编结长度应当不小于钢丝绳直径的20倍，并且不小于 300mm；
                6)用楔块、楔套连接时，楔套应当用钢材制造，楔套无裂纹，楔块无松 动；
                7)用金属压制接头固定时，接头无裂纹。
                8)吊具处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕(除固定绳尾的圈数 外)应当不少于2圈。
                9）载荷由多根钢丝绳承受时，应当装设能够有效保证各根钢丝绳受力均衡 的装置；如果结构上无法消除载荷在各钢丝绳之间分布的不均匀性，则应 当在设计中予以考虑。
                10)除辅助机构外，不允许使用接长的钢丝绳。
            </Text>, {nos:'3.8.1(1)',},false,'（1）钢丝绳、链条与链轮'),
        crtOmni('吊钩牢固',{},undefined,
            <Text>（2）吊钩、起重磁铁、抓斗、横梁等吊具悬挂牢固可靠；吊钩设置防重物 意外脱钩的保险装置(司索人员无法靠近吊钩的除外)有效；吊钩不应当焊 补，铸造起重机钩口防磨保护鞍座完整。
            </Text>, {nos:'3.8.1(2)',},false,'（2）吊具'),
        crtOmni('滑轮防脱',{},undefined,
            <Text>（3）滑轮应当有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或者结构，在滑轮罩的侧板和 圆弧顶板等处与滑轮本体的间隙应当不超过钢丝绳直径的0.5倍。
            </Text>, {nos:'3.8.1(3)',},false,'（3）滑轮防钢丝绳脱槽装置'),
        crtOmni(undefined,{seco:'C3.9',span:2},{seco:'C3.9液压系统和气动系统',span:3},
            <Text>液压系统和气动系统检查。 液压系统和气动系统，应符合以下规定和设计文件的要求。
            </Text>, {},true,),
        crtOmni('液压系',{},undefined,
            <Text>(1)液压系统。
                1)液压系统应当设有防止过载和冲击的安全装置；采用溢流 阀时，溢流阀的最高工作压力不大于最大工作压力的1.1倍，并且不大于液 压泵的额定压力；
                2)液压系统应当防止系统背压对制动器的意外控制和零 部件损坏；3)液压元件应当能够保证在最大工作压力(包括超载试验时的压 力)和最大运行速度时，正常工作而不失效；液压系统的执行元件在运行过 程中，特别是在最小稳定速度运行时，不能出现明显的抖动、爬行现象；
                4)平衡阀与被控元件(油缸、泵等)的连接应当是刚性连接；如果与平衡阀的 连接管路过长，在靠近压力管路接头处应当装设自动保护装置。
            </Text>, {nos:'3.9(1)',},true,'（1）液压系统检查'),
        crtOmni('气动系',{},undefined,
            <Text>(2)气动系统。
                气动系统应当设有防止过载和冲击的安全装置。气动元件应 当能够保证在最大工作压力(包括超载试验时的压力)和最大运行速度时，正 常工作而不失效；气动系统的执行元件在运行过程中，特别是在最小稳定 速度运行时，不能出现明显的抖动、爬行现象。
            </Text>, {nos:'3.9(2)',mergNos:'3.9',mergName:'液压系统'},false,'（2）气动系统检查'),
        crtOmni('司机室',{seco:'C3.10' },undefined,
            <Text>司机室检查。 应按照设计图样的要求配置司机室；司机室的配置及其防护应符合以下规定：
                (1)司机室的结构应当能够承受起重机械在工作期间或者维修时所有作用在其上的 工作载荷；安装在起重机械上的司机室应当与起重机可靠连接，当司机室用减振器 或者其他隔振装置安装在起重机械上时，应当装设防止司机室坠落的辅助固定装
                置； (2)司机室所有支撑结构应当使用不燃材料；司机室的隔板、陈设和连接件应 当使用阻燃材料； (3)司机室应当具有符合结构要求、满足操作安全和作业要求的 视野；司机室窗户应当采用安全玻璃或者与其等效的材料，并且应当易于清洗；
                (4)司机室顶部存在坠落物危险时，应当装设有效的防护；司机室内地板应当采用防 滑的非金属隔热材料覆盖，并且在合适位置配备灭火器； (5)在室外或者在没有暖 气的室内操作的起重机械(除气候条件较好外)，宜采用封闭式司机室；在高温、高
                湿、有尘、有毒或者有害气体等环境下工作的起重机械，应当采用能够提供清洁空 气、密封性能良好的封闭司机室；在有暧气的室内工作的起重机械司机室，或者在 室内仅作辅助性质工作、较少使用的起重机械司机室，可以是敞开式，敞开式司机
                室应当设置高度不小于1m的护栏； (6)司机室应当有安全出入口；应当有措施防止 司机室门在工作时被意外打开，司机室的拉门和外开门应当通向同一高度的水平平 台；司机室外无平台时，一般情况下司机室门应当向里开；
                (7)操作指示器应当显示醒目，并且安装在司机方便观察的位置；指示器和报警灯以 及急停开关按钮，应当装设清晰永久的易识别标志；报警灯应当具有适宜的颜色， 危险显示应当用红色。
                (8)当臂架俯仰摆动后者臂架以及物品坠落会影响司机室安全时，司机室不应当设置 在起重臂架的下方；用司机室地板的活动门作为司机室通道时，应当利用司机室顶 部或者侧面的备用活动门作为紧急出口；用司机室顶部的活动门作为司机室通道 时，活动门应当向上开启。
            </Text>, {nos:'3.10',},false,'司机室检查'),
    ],'3.8主要零部件检查-3.10司机室检查');
    pushOmni(ari,'3.11.1',[
        crtOmni('电气防护',{bspan:13,seco:'C3.11电气系统检查',span:13,third:'C3.11.1'},{bspan:14,span:14,},
            <Text>电气设备及元件的选择和防护。
                (1)电气设备及元件的选择和防护，应符合以下规定，电气设备功能应齐 全。
                1）电气设备及电器元件应当与供电电源和工作环境以及使用工况相适应,并 且符合各自的产品标准，或者具有等价的安全性。
                2）电气设备应当有防止固体物和液体侵人的防护措施；如果电气设备安装 处的实际环境存在污染物(如灰尘、酸类物、腐蚀性气体、盐类物等)时，应 当提高电气设备的适应性，保证设备在设计使用年限内的正常使用；防护 等级应当符合设计文件和相关产品标准的要求。
                3）起重机械上应当有指示总电源分合状况的信号，必要时还应当设置故障 信号或者报警信号；信号指示应当装设在司机或者有关人员视力、听力可 及的范围。起重机械(悬挂式控制装置或者无线遥控装置除外)应当有警示音 响信号，并且在起重机械工作区域内能够清楚地听到。
            </Text>, {nos:'3.11.1',},false,'电气设备及元件的选择和防护'),
        crtOmni(undefined,{third:'C3.11.3',tspan:12},{tspan:13},
            <Text>电气保护。电气保护装置的配置应符合以下的规定和设计文件的要求。
            </Text>, {},true,),
        crtOmni('电机保护',{},undefined,
            <Text>(1)电动机保护。电动机应当具有一种以上的保护功能，具体选用应当按照 电动机及其控制方式确定。
            </Text>, {nos:'3.11.3(1)',},true,'（1）电动机保护'),
        crtOmni('线路保护',{},undefined,
            <Text>(2)线路保护
                所有线路都应当具有短路或者接地引起的过电流保护功能，在线路发生短 路或者接地时，瞬时保护装置应当能够分断线路；对于导线截面较小，外 部线路较长的控制线路或者辅助线路，当预计接地电流达不到瞬时脱扣电 流值时，应当增设热脱扣功能，以保证导线不会因接地而引起绝缘损坏。
            </Text>, {nos:'3.11.3(2)',},true,'（2）线路保护'),
        crtOmni('缺相保护',{},undefined,
            <Text>(3)错相和缺相保护。
                当错相和缺相会引起危险时，应当设置错相和缺相保护。
            </Text>, {nos:'3.11.3(3)',},true,'（3）错相和缺相保护'),
        crtOmni('零位保护',{},undefined,
            <Text>(4)零位保护。起重机械各传动机构应当设有零位保护，运行中若因故障或 者失压停止运行后，重新恢复供电时，机构不得自行动作，应当人为将控 制器置回零位后(自动复位的操作手柄和按键除外)，机构才能重新启动。
            </Text>, {nos:'3.11.3(4)',},true,'（4）零位保护'),
        crtOmni('失压保护',{},undefined,
            <Text>(5)失压保护。当起重机械供电电源中断后，凡涉及安全或者不宜自动开启 的用电设备均应当处于断电状态，避免恢复供电后用电设备自动运行。
            </Text>, {nos:'3.11.3(5)',},true,'（5）失压保护'),
        crtOmni('定子电保',{},undefined,
            <Text>(6)电动机定子异常失电保护。吊运熔融金属或者发生事故后可能造成重大 危险与损失的起升机构，其电动机应当设有定子异常失电保护功能，当调 速装置或者正反向接触器故障导致电动机失控时，制动器应当及时闭合。
            </Text>, {nos:'3.11.3(6)',},true,'（6）电动机定子异常失电保护'),
        crtOmni('超速保护',{},undefined,
            <Text>(7)超速保护。采用可控硅定子调压、涡流制动器、变频调速、能耗制动、 可控硅供电、直流机组供电调速、永磁直驱、行星差动及由于负载超速可 能会引起危险的起升机构和非平衡式变幅机构，应当装设超速保护装置。
            </Text>, {nos:'3.11.3(7)',},true,'（7）超速保护'),
        crtOmni('接地',{},undefined,
            <Text>(8)接地。1)应当根据起重机械供电电源的配电系统采用适当的接地系统形式；
                2)起 重机械本体的金属结构应当与供电线路的保护导线可靠连接；起重机械运行轨道应 当与保护接地电路可靠连接，但它不能替代从电源到起重机械的保护导线(如电缆、 集电导线、滑触线)；司机室与起重机械本体接地点之间应当用双保护导线连接；
                3) 起重机械所有电气设备外露可导电部分、金属导线管、金属支架及金属线槽均应当 进行可靠接地；4)严禁用起重机械金属结构和接地线作为中性线(电气系统电压为安 全电压除外)；
                5)起重机械的配电系统为TN系统时，重复接地或者防雷接地的接地 电阻不大于10Ω，为TT或者IT系统的接地电阻不大于4Ω。
            </Text>, {nos:'3.11.3(8)',},true,'（8）接地'),
        crtOmni('防雷',{},undefined,
            <Text>(9)防雷 安装在野外且相对周围地面处在较高位置的起重机械，应当考虑避除雷击 对其部件(如结构件、臂架的支承缆索、滚动轴承和车轮等)造成损坏或者人 员伤害，防雷接地线路与保护接地线路应当分开设置。
            </Text>, {nos:'3.11.3(9)',},true,'（9）防雷'),
        crtOmni('失磁保护',{},undefined,
            <Text>(10)失磁保护。失磁可能会引起危险的驱动装置，应当装设失磁保护装置。
            </Text>, {nos:'3.11.3(10)',},true,'（10）失磁保护'),
        crtOmni('联锁保护',{},undefined,
            <Text>(11)联锁保护。
                1)因司机室与进人通道口有相对运动时通道口门，应当装设联锁保护装置；当门打开时，应当断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构电源；
                2)可以在两处或者多处操作的起重机械，应当有互锁保护，保证其只能在 一处操作，并且以司机室操作优先； 3)防风抗滑装置应当能够与起重机械运行机构联锁(手动控制防风装置除 外)；
                4)集装箱专用吊具应当具有与起重机操作系统实现联锁的安全措施，安全 措施至少包括：只有当所有锁销全部正确插人箱孔时，才能进行锁销的开 锁或者闭锁动作，当吊具吊离地面时锁销不能有任何动作；只有当所有锁
                销全部处于全开锁或者全闭锁位置时，起升机构才允许动作；当起吊集装 箱时，不允许有伸缩动作。
            </Text>, {nos:'3.11.3(11)',},true,'（11）联锁保护'),
        crtOmni('设计文要',{},undefined,
            <Text>（12）电气保护装置的配置应符合设计文件的要求。
            </Text>, {nos:'3.11.3(12)',mergNos:'3.11.3',mergName:'电机护'},false,'（12）设计文件要求'),
    ],'3.11电气系统检查-C3.11.3电气保护装置');
    pushOmni(ari,'3.11.4',[
        crtOmni('隔离开关',{bspan:12,span:12,third:'C3.11.4'},undefined,
            <Text>隔离开关和总断路器。检查隔离开关和总断路器的配置，符合以下规定和 设计文件的要求。(1)电源进线端应当装设切断起重机械总电源的电源开 关，电源开关可以是隔离开关、与开关电器一起使用的隔离器或者是具有
                隔离功能的断路器；总电源回路应当装设总断路器，总断路器的控制应当 具有电磁脱扣功能，其额定电流应当大于起重机械额定工作电流，电磁脱 扣电流整定值应当大于起重机最大工作电流；总断路器的断弧能力应当能 够断开在起重机械上发生的短路电流；总断路器的出线端不应当与起重机
                械无关的其他设备连接；(2)多台起重机械共用同一供电线时，每台起重机 械均应当装设一个独立的电源开关；使用两个或者多个引入电源时，每个 电源都应当装设电源开关以及联锁保护装置；(3)起重机械上应当装设总线
                路接触器，能够分断所有机构的动力回路；起重机械上所设总断路器能够 远程分断所有机构的动力回路时，可以不设总线路接触器。
            </Text>, {nos:'3.11.4',},false,'隔离开关和总断路器'),
        crtOmni('急停开关',{third:'C3.11.5'},undefined,
            <Text>急停开关。每台起重机械应当装设一个或者多个不能自动复位的急停开 关，能够停止所有运动的驱动机构，并且设置在各个操作控制站以及其他
                可能要求引发紧急停止功能的位置。急停开关动作时，不应当切断可能造 成物品坠落的动力回路(如起重电磁铁、真空吸盘等吸持装置)。
            </Text>, {nos:'3.11.5',},false,'急停开关'),
        crtOmni('照明设备',{third:'C3.11.6'},undefined,
            <Text>照明设备。设计要求配置有照明设备的，照明回路应符合以下规定：照明 回路的电源不应当受起重机械动力电源总开关切断的影响；可移动式照明 应当是安全电压。
                维修插座馈电回路应当有过电流保护；插座应当有电压、电流标识。
            </Text>, {nos:'3.11.6',},false,'照明设备'),
        crtOmni('权限设定',{third:'C3.11.9安全监控管理系统的系统功能、信息采集和存储',tspan:9,four:'3.11.9.1'},undefined,
            <Text>管理权限的设定。现场核实系统管理员的授权，系统的进人应当有登录密 码或者更高级的身份识别方式。
            </Text>, {nos:'3.11.9.1',},false,'管理权限的设定'),
        crtOmni('自诊断',{four:'3.11.9.2'},undefined,
            <Text>故障自诊断。系统应当具有故障自诊断功能；系统通电时应当有自行检查 程序，对警报、显示等功能进行验证；系统自身发生故障而影响正常使用 时，能够立即发出报警信号。
            </Text>, {nos:'3.11.9.2',},false,'故障自诊断'),
        crtOmni('报警装置',{four:'3.11.9.3'},undefined,
            <Text>报警装置。系统检出起重机械发生故障时，除发出报警外还应当具备按照 要求预设的止停控制功能。
            </Text>, {nos:'3.11.9.3',},false,'报警装置'),
        crtOmni('文字',{four:'3.11.9.4'},undefined,
            <Text>文字表达形式。现场目测系统显示的所有界面的文字表达形式为简体中 文。
            </Text>, {nos:'3.11.9.4',},false,'文字表达形式'),
        crtOmni('清晰度',{four:'3.11.9.5'},undefined,
            <Text>显示信息的清晰度。检验人员坐在司机室的座位上，斜视45°，应可清晰完 整地观察到整个监控画面，包括视频系统的画面，画面上显示的信息不刺 目、不干扰视线，清晰可辨。
            </Text>, {nos:'3.11.9.5',},false,'显示信息的清晰度'),
        crtOmni('追溯性',{four:'3.11.9.6'},undefined,
            <Text>历史追溯性。系统应当具有对起重机械运行状态及故障信息进行实时记录 和历史追溯功能。系统存储的数据信息或者图像信息应包含数据或图像的 编号，时间和日期与实际的数据应一致，能追溯到起重机械的运行状态及 故障报警信息。
            </Text>, {nos:'3.11.9.6',},false,'历史追溯性'),
        crtOmni('采样周期',{four:'3.11.9.7'},undefined,
            <Text>采样周期。检查系统实际程序的采样周期，运行周期内系统的硬件采样周 期应当不大于100ms。
            </Text>, {nos:'3.11.9.7',},false,'采样周期'),
        crtOmni('保存',{four:'3.11.9.8'},undefined,
            <Text>断电后信息的保存。现场验证，当起重机械主机电源断电后，系统能持续 工作。系统的信息存储单元在关闭电源或者供电中断时，已采集的所有信 息应当保留。
            </Text>, {nos:'3.11.9.8',},false,'断电后信息的保存'),
        crtOmni('存储时间',{four:'3.11.9.9'},undefined,
            <Text>存储时间和格式。(1)系统应当能够存储不少于30个连续工作日的监控数 据，不少于连续72h的视频数据。(2)系统存储的数据信息或者图像信息应 当包含数据或者图像的编号、时间和日期，时间和日期应当按照年/月/日/ 时/分/秒的格式进行存储。
            </Text>, {nos:'3.11.9.9',mergNos:'3.11.9',mergName:'安控管系'},false,'存储时间和格式'),
    ],'3.11.4隔离开关-C3.11.9安全监控管理系统的系统');
    pushOmni(ari,'3.12.1',[
        crtOmni('防护装置',{bspan:5,seco:'C3.12安全保护和防护装置检查',span:5,third:'C3.12.1'},undefined,
            <Text>安全保护和防护装置型号规格。
                查阅设计文件，对照安全保护和防护装置的合格证书或者型式试验证书， 安全保护装置实物的型号规格应符合设计要求。
            </Text>, {nos:'3.12.1',},false,'安全保护和防护装置型号规格'),
        crtOmni('采集源',{third:'C3.12.2'},undefined,
            <Text>安全监控管理系统信息采集源。 门座式起重机安全监控管理系统信息采集源有：
                起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限位器(下降深度限位器)、运行 行程限位器、幅度限位器（幅度指示器）、门限位联锁保护、机构之间的 运行联锁保护、起升机构制动器、超速保护装置、抗风防滑装置、风速仪
                装置、回转限制器、同一或者不同一轨道运行机构防碰撞装置、供电电缆 卷筒安全限位。
            </Text>, {nos:'3.12.2',},false,'安全监控管理系统信息采集源'),
        crtOmni('配置',{third:'C3.12.3制动装置',tspan:3,four:'C3.12.3.1'},undefined,
            <Text>配置。 查阅设计文件，检查整机每个工作机构制动器或者具有相同功能的制动装 置的配置，应符合以下规定和设计文件的要求。
                (1)动力驱动的起重机械(液压缸驱动除外)，其起升、变幅、运行、回转机 构都应当装设可靠的制动装置；在运行机构、回转机构的传动装置中有自 锁环节的特殊措施，能够确保不发生超过许用应力的运动，可以不用制动 器；
                (2)需要控制下降制动距离的起重机械，其制动距离一般可控制为不大于 1min内稳定起升距离的1/65；
                (3)制动器应当便于检查、调整，制动衬片应当能够方便更换，常闭式制动 器弹簧应当是压缩式的；
                (4)起升机构每一套独立的驱动装置应当装设至少一个工作制动器；工作制 动器应当是机械常闭式，制动轮(盘)应当装在与传动机构刚性联接的轴上。
                (5)安全制动器应当装设手动释放装置。
            </Text>, {nos:'3.12.3.1',},false,'配置'),
        crtOmni('控制',{four:'C3.12.3.2'},undefined,
            <Text>控制。
                (1)与电动机同时控制的制动器，控制制动器的线路应当装设保护装置，出 现故障时能够迅速切断电动机和制动器的电源；如果电动机与制动器连接 的导线长度不大于5m，可以不装设此保护装置；
                (2)与电动机分开控制的制动器，制动器的控制要采取预防措施，防止起动 和制动时出现任何失控的运动；电动机通电时制动器不得抱闸，短暂过渡 状态除外；如果有电气制动，机械制动应当在电气制动之后动作；
                (3)装设安全制动器的起升机构，正常作业时工作制动器动作后，安全制动 器延时动作，其延时动作时间可调；如果出现异常情况发生紧急制动，安 全制动器应当立即动作；
                (4)系统意外断电时，如果制动器动作会引起机械设备损坏、倾翻的情况， 应当采取措施保证意外断电时制动器动作过程的安全。
            </Text>, {nos:'3.12.3.2',},false,'控制'),
        crtOmni('零件状况',{four:'C3.12.3.3'},undefined,
            <Text>零件状况。 制动器零件(注C-1)应符合以下要求，必要时进行操作和测量：
                (1)制动器零件无裂纹、过度磨损(摩擦片磨损达原厚度的50%或者露出铆 钉)、塑性变形、缺件等缺陷；
                (2)制动器打开时制动轮与摩擦片无摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦 片接触均匀，无影响制动性能的缺陷和油污；
                (3)制动器推动器无漏油现象。 注C-1：全封闭的防爆制动器、具有三合一机构的制动器和电动机具有制动 功能的制动器，由使用单位负责检查、维护保养、更换。
            </Text>, {nos:'3.12.3.3',},false,'零件状况'),
    ],'3.12.1安全保护和防护装置型号规格-3.12.3制动装置');
    pushOmni(ari,'3.12.4',[
        crtOmni(undefined,{bspan:21,seco:'3.12安全保护和防护装置检查',span:21,third:'C3.12.4',tspan:21},{bspan:22,span:22,tspan:22},
            <Text>除制动装置之外的安全保护和防护装置。除制动装置之外的安全保护和防 护装置应符合以下规定和设计文件的要求。
            </Text>, {},true,),
        crtOmni('重量限制',{},undefined,
            <Text>（1）起重量限制器。起升机构应当装设起重量限制器，起重量限制器动作 时应当能够停止向不安全方向的动作。
            </Text>, {nos:'3.12.4(1)',},true,'（1）起重量限制器'),
        crtOmni('力矩限制',{},undefined,
            <Text>（2）起重力矩限制器。
                1）额定起重量随工作幅度变化的起重机，应装设起重力矩 限制器 2）当实际起重量大于实际幅度所对应的的额定值但小于110%的额定值 时，起重力矩限制器起作用，此时应自动切断不安全方向（上升、幅度增大、臂架
                外伸或这些动作的组合）的动力源，但应允许机构做安全方向的运动。 3）内燃机 驱动的起升和/或平衡变幅机构，如果中间没有电气、液压或气压等传动环节而直接 与机械连接，该起重机可以配备灯光或声响报警装置来替代起重力矩限制器。
            </Text>, {nos:'3.12.4(2)',},true,'（2）起重力矩限制器'),
        crtOmni('极力矩限',{},undefined,
            <Text>（3）极限力矩限制装置。 回转有可能自锁时，应设置回转极限力矩限制器并工作有效。
            </Text>, {nos:'3.12.4(3)',},true,'（3）极限力矩限制装置'),
        crtOmni('高度限制',{},undefined,
            <Text>（4）起升高度限制器。 1）起升机构均应装设起升高度限位器。用内燃机驱动，中 间无电气、液压、气压等传动环节而直接进行机械连接的起升机构，可以配备灯光 或声响报警装置，以替代限位开关。 2）当取物装置上升到设计规定的上极限位置
                时，应能立即切断起升动力源。在此极限位置的上方，还应留有足够的空余高度， 以适应上升制动行程的要求。 3）上述运动方向的电源切断后，仍可进行相反方向 运动（第二级起升高度限位器除外）。
            </Text>, {nos:'3.12.4(4)',},true,'（4）起升高度限制器'),
        crtOmni('抗风防滑',{},undefined,
            <Text>（5）抗风防滑装置。
                室外工作的轨道式起重机械，应当装设抗风防滑装置，并且工作状态和非 工作状态抗风防滑符合规定的要求。
            </Text>, {nos:'3.12.4(5)',},true,'（5）抗风防滑装置'),
        crtOmni('深度限位',{},undefined,
            <Text>（6）下降深度限位器。
                有下极限限位要求时，应当装设下降深度限位器，当取物装置下降到极限 位置时，所有可能导致取物装置向危险方向运动的机构应当能够自动停 止。
            </Text>, {nos:'3.12.4(6)',},true,'（6）下降深度限位器'),
        crtOmni('限位器',{},undefined,
            <Text>（7）幅度限位器。
                动力驱动的动臂变幅的起重机(除液压变幅外)，应在臂架俯仰行程的极限位 置处设臂架低位置和高位置的幅度限位器。
            </Text>, {nos:'3.12.4(7)',},true,'（7）幅度限位器'),
        crtOmni('防倾翻',{},undefined,
            <Text>（8）防止起重臂后倾装置。 挠性变幅的动臂式起重机械，应当装设防止起重臂后倾装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(8)',},true,'（8）防止起重臂后倾装置'),
        crtOmni('缓冲器',{},undefined,
            <Text>（9）缓冲器。 轨道上运行的起重机械的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅 机构等，均应当装设缓冲器或者缓冲装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(9)',},true,'（9）缓冲器'),
        crtOmni('回转限位',{},undefined,
            <Text> （10）回转限位装置。 需要限制回转范围时，回转机构应装设回转角度限位器。
            </Text>, {nos:'3.12.4(10)',},true,'（10）回转限位装置'),
        crtOmni('行程限',{},undefined,
            <Text>（11）运行行程限位器。 起重机和起重小车（悬挂型电动葫芦运行小车除外），应在每个运行方向 装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自动切断前进方向的 动力源。
            </Text>, {nos:'3.12.4(11)',},true,'（11）运行行程限位器）'),
        crtOmni('障碍灯',{},undefined,
            <Text>（12）障碍灯。
                当室外起重机总高度大于30 m时，且周围无高于起重机械顶尖的建筑物和 其他设施，两台起重机械之间有可能相碰，或起重机械及其结构妨碍空运 或水运，应在其端部装设红色障碍灯。灯的电源不应受起重机停机影响而 断电。
            </Text>, {nos:'3.12.4(12)',},true,'（12）障碍灯'),
        crtOmni('风速仪',{},undefined,
            <Text>（13）风速仪及风速报警器。
                1）对于室外作业的高大起重机应安装风速仪，风速仪应安置在起重机上部 迎风处。
                2）对室外作业的高大起重机应装有显示瞬时风速的风速报警器，且当风力 大于工作状态的计算风速设定值时，应能发出报警信号。
            </Text>, {nos:'3.12.4(13)',},true,'（13）风速仪及风速报警器'),
        crtOmni('轨道止挡',{},undefined,
            <Text>（14）轨道端部止挡。 轨道上运行的起重机械的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅 机构等均应当装设轨道端部止挡。轨道端部止挡装置应牢固可靠，防止起
                重机脱轨。螺杆和齿条等的变幅驱动机构，还应在变幅齿条和变幅螺杆的 末端装设端部止挡防脱装置，以防止臂架在低位置发生坠落。
            </Text>, {nos:'3.12.4(14)',},true,'（14）轨道端部止挡'),
        crtOmni('清扫器',{},undefined,
            <Text>（15）轨道清扫器。
                当物料有可能积存在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶的起重机和 起重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道清扫器，其 扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般为5mm～10mm。
            </Text>, {nos:'3.12.4(15)',},true,'（15）轨道清扫器'),
        crtOmni('防护罩',{},undefined,
            <Text>（16）防护罩。
                在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险 的零部件，应设有保护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部
                件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均 应装设防护罩/栏。 在露天工作的起重机上的电气设备应采取防雨措施。
            </Text>, {nos:'3.12.4(16)',},true,'（16）防护罩'),
        crtOmni('两圈缆',{},undefined,
            <Text>（17）电缆卷筒终端限位装置。 运行距离大于电缆长度时，电缆卷筒放缆终点开关功能应有效，在卷筒上 应至少有两圈电缆。
            </Text>, {nos:'3.12.4(17)',},true,'（17）电缆卷筒终端限位装置'),
        crtOmni('幅指示',{},undefined,
            <Text>（18）幅度指示器。 有变幅机构的起重机械，应装设幅度指示器（或臂架仰角指示器）。
            </Text>, {nos:'3.12.4(18)',},true,'（18）幅度指示器'),
        crtOmni('防碰撞',{},undefined,
            <Text>（19）防碰撞装置。 当两台或两台以上的起重机械或起重小车运行在同一轨道上时，应装设防 碰撞装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(19)',},true,'（19）防碰撞装置'),
        crtOmni('回转锁',{},undefined,
            <Text>（20）回转锁定装置。 需要时，回转部位应装设回转锁定装置。
            </Text>, {nos:'3.12.4(20)',},true,'（20）回转锁定装置'),
        crtOmni('文件要护',{},undefined,
            <Text>(21) 安全保护和防护装置应符合设计文件的要求。
            </Text>, {nos:'3.12.4(21)',mergNos:'3.12.4',mergName:'外防护装'},false,'（21）设计文件要求'),
    ],'3.12.4安全保护和防护装置检查');
    pushOmni(ari,'3.14',[
        crtOmni('绝缘电阻',{big:'C3',bspan:1,seco:'C3.14'},{big:'C3设备检查'},
            <Text>绝缘电阻检查。
                电气设备之间、电气设备与起重机械结构之间，应当有良好的绝缘性能， 绝缘电阻应当符合以下要求，同时符合设计文件要求：
                (1)主回路、控制回路、电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不小于 1.0MΩ。
            </Text>, {nos:'3.14'},false,'绝缘电阻检查'),
        crtOmni('操纵馈电',{big:'C4性能试验',bspan:5,seco:'C4.2空载试验',span:5,third:'C4.2.2试验结果要求',tspan:5,four:'C4.2.2.1'},undefined,
            <Text>操纵、控制、联锁、互锁、馈电情况。操纵系统、控制系统、联锁、互锁 装置动作可靠、准确，馈电装置工作正常。
            </Text>, {nos:'4.2.2.1'},false,'操纵、控制、联锁、互锁、馈电情况'),
        crtOmni('限位装置',{four:'C4.2.2.2'},undefined,
            <Text>限位装置。各限位装置(如起升高度、下降深度、运行行程等行程限位器)动 作可靠、准确。
            </Text>, {nos:'4.2.2.2'},false,'限位装置'),
        crtOmni('液压试验',{four:'C4.2.2.3'},undefined,
            <Text>液压系统。 液压系统工作压力符合设计文件的要求，并且系统无泄露。
            </Text>, {nos:'4.2.2.3'},false,'液压系统'),
        crtOmni('运转情况',{four:'C4.2.2.4'},undefined,
            <Text>运转情况。各工作机构动作平稳、运行正常，能够实现规定的功能和动 作，无爬行、震颤、冲击、过热、异常噪声等现象；起重机械沿轨道全长 运行无啃轨现象。
            </Text>, {nos:'4.2.2.4'},false,'运转情况'),
        crtOmni('监控专项',{four:'C4.2.2.5'},undefined,
            <Text>安全监控管理系统专项检验。
                C4.2.2.5.1 参数验证。
                C4.2.2.5.1.1 起升高度(下降深度)。 显示屏幕上能够实时显示所吊运物体的 高度和下降深度。
                C4.2.2.5.1.2 运行行程。 起重机械的小车运行、起重机械运行等运行行程可 实时显示。
                C4.2.2.5.1.3 幅度。 系统实时记录并显示幅度状况和数值
                C4.2.2.5.1.6 回转角度。 在空载条件下，起重机械回转一定角度，与监控系 统显示值对比，其有效性和准确度应符合要求。
                C4.2.2.5.1.7 操作指令。 起重机的各种动作在显示器上应能实时显示，信息 应能保存和回放。
                C4.2.2.5.2 状态验证。
                C4.2.2.5.2.1 起升机构的制动器开闭。 系统的显示屏上应能实时正确显示各 起升机构的制动状态。
                C4.2.2.5.2.2 门限位联锁。 系统应能实时记录并显示门限位联锁状态。
                C4.2.2.5.2.3 机构之间的运行联锁。 对于有联锁要求的起重机械，机构之间 的运行应能有效联锁，系统应能实时记录并显示联锁状态。
                C4.2.2.5.2.4 同一或者不同一轨道运行机构安全信号。 系统应实时记录并显 示起重机械的同一或不同一轨道安全信号。现场装有信号反射器具，起重 机械同一或者不同一轨道存在碰撞危险时，系统应有正确响应。
                C4.2.2.5.2.5 视频系统。 在一个工作循环的时间内，在视频系统的屏幕上应 当观察到起重机械主要机构各主要工况实时工作的监控画面。一个工作循 环后，这些状态的信息应完整保存。 对于门座式起重机，至少需观察到吊 点、行走区域。
                C4.2.2.5.3 信息采集实时性验证。 系统具有起重机械运行状态及故障信息实 时显示功能，能够以图形、图像、图标或者文字等方式显示起重机械的工 作状态和工作参数。
                <JumpMeasure tag={'Monitoring'} rep={rep}>附录4：C4.2.2.5和C4.9.7安全监控管理系统参数验证表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.2.2.5'},false,'安全监控管理系统专项检验'),
    ],'3.14绝缘电阻检查-4.2空载试验');
    pushOmni(ari,'4.9.7',[
        crtOmni('风速',{bspan:6,seco:'C4.9其他性能试验',span:6,third:'C4.9.7安全监控管理系统其他检验项目',tspan:6,four:'C4.9.7.1'},undefined,
            <Text>风速。系统能实时准确显示和记录风速值。在超过设定值时发出清晰的报 警信号。
            </Text>, {nos:'4.9.7.1',},false,'风速'),
        crtOmni('记时间',{four:'C4.9.7.3'},undefined,
            <Text>工作时间。
                系统应能够实时准确显示和记录工作时间。
            </Text>, {nos:'4.9.7.3',},false,'工作时间'),
        crtOmni('累工时',{four:'C4.9.7.4'},undefined,
            <Text>累计工作时间。
                连续一个工作循环后，累计工作时间应能全部累加、记录和存储。
            </Text>, {nos:'4.9.7.4',},false,'累计工作时间'),
        crtOmni('循环',{four:'C4.9.7.5'},undefined,
            <Text>每次工作循环。
                显示屏幕上应有工作循环的次数。
            </Text>, {nos:'4.9.7.5',},false,'每次工作循环'),
        crtOmni('抗风监控',{four:'C4.9.7.6'},undefined,
            <Text>抗风防滑状态。系统显示的抗风防滑装置状态应与实际动作状态一致。
            </Text>, {nos:'4.9.7.6',},false,'抗风防滑状态'),
        crtOmni('电缆卷筒',{four:'C4.9.7.7'},undefined,
            <Text>供电电缆卷筒状态。
                （1）系统应能够识别供电电缆卷筒状态保护开关(断开或者闭合)的动作状 态；（2）当供电电缆卷筒状态保护开关断开时，系统应能够发出报警信 号，并且禁止大车运行机构运动。
                <JumpMeasure tag={'Monitoring'} rep={rep}>附录4：C4.2.2.5和C4.9.7安全监控管理系统参数验证表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.9.7.7',mergNos:'4.9.7',mergName:'监控管系'},false,'供电电缆卷筒状态'),
    ],'4.9.7安全监控管理系统其他检验');
    pushOmni(ari,'4.9.8',[
        crtOmni('漏磁',{bspan:7,span:7,third:'C4.9.8采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械专项试验',tspan:7,four:'C4.9.8.1'},undefined,
            <Text>漏磁检查。采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机，在直驱机构安装 有永磁段的卷筒体表面沿轴线取永磁体段的两端和中间3处，每处沿圆周方
                向分别在卷筒表面2mm、50mm、100mm处用手持式特斯拉计测量卷筒 旋转一周过程中的磁场强度变化，记录最大值，2mm处≤15Gs、50mm处 ≤5Gs、100mm处≤2Gs。
                  <JumpMeasure tag={'MagneticLeak'} rep={rep}>附录8：C4.9.8.1漏磁检查记录表</JumpMeasure>
            </Text>, {nos:'4.9.8.1',},false,'漏磁检查'),
        crtOmni('制动试验',{four:'C4.9.8.2'},undefined,
            <Text>紧急制动试验。起升、下降额定起重量，在额定起升速度下按下急停按 钮，试验重复3次，每次制动后停留时间不少于10min，制动器能够有效支 持住载荷，并且测量制动距离，制动距离在允许范围内。
            </Text>, {nos:'4.9.8.2',},false,'紧急制动试验'),
        crtOmni('冗余超速',{four:'C4.9.8.3'},undefined,
            <Text>冗余超速保护试验。(1)调整变频器参数，在不小于0.3倍额定起重量时起升 至一定高度，下降载荷，使下降速度逐渐增加至超过额定速度，并且达到 超速保护开关设定的限值，超速保护开关应起作用；(2)短接超速保护开
                关，使下降速度逐渐增加至超过额定速度，且达到系统冗余超速保护预设 的限值，冗余超速保护功能应起作用。
            </Text>, {nos:'4.9.8.3',},false,'冗余超速保护试验'),
        crtOmni('过热保',{four:'C4.9.8.4'},undefined,
            <Text>过热保护功能试验。试验时，将电动机的过热保护动作值预设为100℃，在 额定速度下，反复起升、下降额定起重量，当电动机绕组温度达到预设值 时，起重机械能够自动停机。
            </Text>, {nos:'4.9.8.4',},false,'过热保护功能试验'),
        crtOmni('电流保',{four:'C4.9.8.5'},undefined,
            <Text>过电流保护功能试验。试验时，将系统过电流保护限值预设为低于产品规定的设定 值，推荐为0.8倍额定电流，在额定起重量下逐渐增加起升速度，当电动机的三相电 流超过预设电流限值时，起重机械能够自动停机。
            </Text>, {nos:'4.9.8.5',},false,'过电流保护功能试验'),
        crtOmni('单制动',{four:'C4.9.8.6'},undefined,
            <Text>单制动试验。
                对于额定起重量大于50t的起重机，卷筒两侧必须各配置1台制动器(即双制 动器)。试验时，在额定起重量和额定速度下下降，人为使1个制动器失 效，在距离地面接近1m时制动，试验重复3次，每次制动后停留时间不少 于10min，制动器能够有效支持住载荷。
                对于额定起重量小于等于50t的起重机，应当根据实际使用工况确定卷筒两 侧配置1台制动器还是卷筒两侧配置双制动器。对于配置1台制动器的，试 验时，在额定起重量和额定速度下下降，在距离地面接近1m时制动，试验
                重复3次，每次制动后停留时间不少于10min，制动器能够有效支持住载 荷；对于配置双制动器的，试验时，在额定起重量和额定速度下下降，人
                为使1个制动器失效，在距离地面接近1m时制动，试验重复3次，每次制动 后停留时间不少于10min，制动器能够有效支持住载荷。
            </Text>, {nos:'4.9.8.6',},false,'单制动试验'),
        crtOmni('永磁禁',{four:'C4.9.8.7'},undefined,
            <Text>采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械禁用要求。采用永磁直驱电 动机作为起升机构的起重机，不得用于吊运熔融金属、易燃易爆化学品和 危险品，并且不得在强磁场等环境中使用。
            </Text>, {nos:'4.9.8.7',mergNos:'4.9.8',mergName:'永磁专试'},false,'采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械禁用要求'),
    ],'4.9.8采用永磁直驱电动机作为起升机构的起重机械专项试验');
    pushOmni(ari,'4.9.9',[
        crtOmni('自动化',{big:'C4',bspan:1,seco:'C4.9',span:1,third:'C4.9.9'},undefined,
            <Text>具有自动化功能的起重机械专项试验。
                对具有自动化功能的起重机械，在设计时需要根据起重机械的特点和使用 环境，在设计文件中应当明确自动化功能带来的风险点，进行使用安全风 险分析，并且采取相应的风险控制措施，包括但不限于：远程操纵时视频 传输延时的安全要求，控制系统自行检查功能及系统通讯中断自动保护功
                能，故障检测与自动停止功能，同一空间多台起重机作业相互干涉及与障 碍物发生碰撞的电子围栏或者防碰撞冗余保护措施，自动化吊具安全抓取 自行检测及防碰撞措施，与安全相关的重要位置的冗余自行检测，控制系 统权限管理功能，电磁兼容性的安全要求等。
            </Text>, {nos:'4.9.9',},false,'具有自动化功能的起重机械专项试验'),
        crtOmni(undefined,{big:'C5',bspan:2},{bspan:3},
            <Text>其他检验和试验项目。
            </Text>, {},true,),
        crtOmni('报废',{},undefined,
            <Text>(1)起重机械的主要零部件（包括吊具、滑轮、开式齿轮、车轮、卷筒、钢 丝绳、环链、排绳装置等），按照相关安全技术规范及其相关标准检查， 除前面要求外，不应有明显可见的达到报废要求的磨损、变形、缺损等情 况。
            </Text>, {nos:'5(1)'},true,'(1)主要零部件其他要求'),
        crtOmni('新要求',{},undefined,
            <Text>(2)根据起重机械产品的新特点、新功能、新要求等情况，检验人员应当对 该起重机械存在的其他安全风险进行研判和评估，确定需要增加的检验和 试验项目，应当经检验机构技术负责人批准后方可纳入检验。增加的检验 和试验项目符合相关安全技术规范和标准的要求。
            </Text>, {nos:'5(2)',mergNos:'5',mergName:'其他检试'},false,'(2)需要增加的检验和试验项目'),
    ],'4.9.9具有自动化功能的起重机械专项试验-5其他检验');

    if(!noDefault)  ari=omniCalculateDefault(ari,{iclasDefault:"C",});
    return { Item: ari, } as { [key: string]: any[] };
};

